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责任编辑：张玉中汽协：特斯拉国产化对中国品牌汽车冲击很大中证APP讯（记者崔小粟）3月11日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东向中国证券报记者表示，特斯拉降价及在中国建厂，对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击。由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力，如果按照此前的计划，上海工厂未来年产能可达到50万辆的话，会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。在这样的情况下，自主品牌应该采取应对措施，尽快地提升产品竞争力。

彼时，华为消费者业务CEO余承东曾对外透露，华为面向下一代技术而设计的操作系统OS最早将在今年秋天、最晚于明年春天面市。这套系统打通了手机、电脑、平板、电视、汽车和智能穿戴等设备，统一成一个操作系统，兼容全部安卓应用和所有Web应用。就在今日，余承东对外揭开鸿蒙OS神秘的面纱。对于鸿蒙OS开发初衷，他表示：“随着全场景智慧时代的到来，华为认为需要进一步提升操作系统的跨平台能力，包括支持全场景、跨多设备和平台的能力以及应对低时延、高安全性挑战的能力，因此逐渐形成了鸿蒙OS的雏形，可以说，鸿蒙OS的出发点和Android、iOS都不一样，是一款全新的基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，能够同时满足全场景流畅体验、架构级可信安全、跨终端无缝协同以及一次开发多终端部署的要求，鸿蒙应未来而生。”

今年5月，网店卖家周先生遭遇数次这样的投诉，发起投诉的买家随后索要赔偿，要求店主支付一笔钱“私了”，否则就向工商部门举报店家“违反《广告法》”。7月中旬，在阿里安全的协助下，浙江省嘉兴市公安局南湖分局打掉了一个专门在网上恶意投诉、敲诈勒索的“极限词流氓”团伙。犯罪嫌疑人吴某、陶某、刘某三人利用商家不懂法、怕麻烦等心理，今年以来在网络上累计投诉9000余次，涉及商家近9000家，目前已查明的涉案金额超过6万元，警方仍在进一步核实相关涉案情况。

4月17日凌晨，新京报记者登录西安利之星官网，已无法打开，显示“您查找的页面暂时无法访问”。对于金融服务费，4月16日晚间央视新闻也公布了最新调查进展。据税务部门的工作人员介绍，车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的，在女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。目前西安相关部门正在进一步调查西安利之星。

而其他大部分省市的零部件企业则在近期复工。“我们大部分工厂2月10日都开启复工了，湖北的工厂会根据当地政府的要求开展复工。”博世中国内部人士向经济观察网记者表示。潍柴动力近期也在互动平台上表示，公司发动机板块已经复工，并且制定了完备的应对方案。华域汽车也于2月9日全面检查了旗下子公司的复工生产准备情况。

去年12月27日，北斗三号基本系统建成并开始提供全球服务。尽管还不到早上8点，收到中国同事的喜讯后，娜达就直奔中心，下载了中方远程推送的最新版北斗蓝皮书和服务性能规范，并在社交媒体上“高调”宣布：“今天，我在阿拉伯又‘北斗’了！”因为对北斗的热爱，娜达目前正申请到中国学习的机会，希望能掌握先进的技术拿到卫星导航方面的学位。