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不过，记者登录新西兰金融服务企业局网站查询，该监管号早在2013年就已注销。并且，这仅仅是普通的工商注册号，Wincent公司也并不持有新西兰FMA（金融市场管理局）颁发的金融衍生品牌照，不具备相关外汇交易资质。由于申请新西兰FSP资格的成本较低，近年来，国内涌现出一大批打着新西兰监管外汇经纪商旗号的非法外汇交易平台。据FX110网站统计，到去年4月， 国内此类平台数量多达176家。

外部环境造成股指大幅下降，叠加部分上市公司较高的杠杆率，最后形成了微型的“通缩去杠杆”循环，负债端由于股票作为抵押物不断贬值，因此需要上市公司控股股东不停补充质押。而收入端由于经济周期向下和调控政策导致上市公司收入缩减，一升一降的结果就是杠杆越去越多。更严重的是资产价格的快速下降和收入的下降导致了借款人信用下降，所以他们只能获得更少的信贷，进一步推高负债率，且这会以一种自我强化的方式持续下去，因为质押的债务是券商的资产，债务问题减少券商净资产，影响其借贷能力，因此引起一轮自我加强的紧缩小周期。

退市新规：2018年11月16日深夜，沪深交易所正式发布《上市公司重大违法强制退市实施办法》，并修订完善《股票上市规则》《退市公司重新上市实施办法》等规则。同时，深交所宣布启动对长生生物重大违法强制退市机制。从此次新规发布的内容来看，退市制度“动真格”，不仅前期提及的危害公众安全的重大违法行为需要退市，IPO造假、并购重组造假、年报造假的企业都被明确将被退市。

下一步，驻交通银行纪检监察组将进一步加强全行纪律处分决定执行工作的全流程监督管理，制定下发《纪律处分决定执行工作办法》，梳理处分决定执行的工作流程，明确各责任部门和受处分人所在党组织的职责分工，建立健全党委统一领导，纪检机构负责协调，职能部门各司其职的纪律处分决定执行工作的领导体系和工作机制，切实加强和规范全行纪律处分决定执行工作，做好纪律处分“后半篇文章”。（中央纪委国家监委驻交通银行纪检监察组 || 责任编辑 张梓健）

傅成玉说，从潜在价值看，中石化销售业务有巨大的潜在价值尚没有挖掘出来。一是该公司年销售额1.5万亿元，而非油品销售额只有100亿元，利润只有1亿元，都不到销售额和利润的1%。而发达国家非油品销售额和利润都在30%左右。二是中石化有3万座加油站，2万多家便利店，8000多万会员。在互联网时代，这是巨大的金矿，网上网下连接将会成为规模庞大的互联网商业企业。“这两大潜在价值的挖掘都需要专业化的团队和市场化的机制。因此，推销售业务的改革，融资不是主要关注点，而通过融资建立专业化团队，开展专业化经营，推动内部体制机制改革才是核心部分。”傅成玉说。

美国这完全是斩尽杀绝，就是希望置伊朗于死地。石油是伊朗经济的命脉，每年创汇约500亿美元。没有了一滴石油的收入，可以预料，伊朗经济将遭遇毁灭性打击。经济陷入困境，社会动荡将难以避免，不排除出现突然崩溃的可能。以前石油禁运，比如对伊拉克石油禁运，总会留下一些口子，少部分石油换取必要的民生物资，这也是一种国际人道主义。但美国这次根本不留任何余地，就是希望以石油禁运为武器，釜底抽薪的做法，不仅仅促使伊朗屈服，更意在颠覆伊朗政权。