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责任编辑：贾兆恒来源：车轮电动【车轮电动讯】我想今晚对于很多造车新势力们的CEO们都将是辗转反侧、难以入睡的一天。为什么呢？就在刚刚，财政部、工信部、发改委等四部委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，也就是19年补贴新政。就像咱们大家之前猜测的那样，19年新能源车补贴大幅退坡，且将一大批技术落后的车型清除出补贴目录，令地方财政捉襟见肘的地补也一并被取消。

明明认为，本次降准后短期资金压力明显缓解。5月税收收入下降而财政支出增长，财政存款增长导致的流动性缺口不大；5月同业存单到期量略低于往期平均水平，到期节奏较为平均；地方债发行或维持稳定，预计净融资额对流动性冲击不大。连平认为，年内超过3万亿元的MLF未到期，未来也需要央行进行流动性对冲。事实上，市场可以将部分机构的存准率调整视作数量型工具微调的工具，传统普降存准率的政策信号应予淡化。

天风证券继昨日遭遇“一字跌停”后，今日股价继续以跌停价开盘。消息面上，公司昨日有18.35亿股首发限售股解禁，解禁股本占公司总股本比例达到35.42%。责任编辑：马秋菊 SF186澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，10月22日，陕西省统计局官方网站发布了《2019年前三季度陕西省国民经济运行情况》。初步核算，前三季度，陕西全省实现生产总值18319.64亿元，同比增长5.8%。其中，第一产业增加值1033.29亿元，增长3.9%；第二产业8801.17亿元，增长5.3%；第三产业8485.18亿元，增长6.6%。

证监会《首次公开发行股票并上市管理办法》要求，重点关注对发行人业绩产生重大影响的商标、专利等重大纠纷或诉讼。事实上，因专利问题，信利光电、苏州恒久、赛特新材、西点药业、方邦电子等IPO都曾受到影响。关联交易疑云未散鸿合科技于2018年6月首次提交招股书，发审委给出的反馈意见曾多达57项，去年11月再次更新招股书，但涉及关联交易的部分，仍疑点重重。

自5月24日贵飞实现该型机部件开铆以来，贵飞总装部装分党委（部装分厂）广大干部职工激情拼搏鏖战，在贵飞设计所、现场指挥组、各分厂、各相关职能部门等大力协同下，不断克服研制生产中的重重困难，奋力推进飞机部装进展。特别是在FTC-2000G飞机前机身总装下架、完成精加工进入部件交付前的架外移交工序后，部装分厂前机身移交工段职工接力冲刺部件移交“最后一棒”任务，咬牙攻坚任务推进。自8月4日起，在冲刺的最后阶段，移交工段工长张光辉和多名职工在“接力”任务中，以忘我的拼搏奉献精神，连续鏖战四个通宵拼抢任务，激情演绎了贵飞人“大战百小时、誓保快交付”战天斗地的感人场景！

我整理了和大家切身利益相关的信息点和时间节点，大家感受一下这次退坡的力度和强度！我怕这个表在后台被压缩得看不清，在这里先整理一下关键信息点：一、还有三个月，做个吃点儿小亏的的过渡期车主！① 3月26日-6月25日（含当天）是过渡期，过渡期内是有地补的！但是，过渡期内的补贴也是截然不同的。