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“中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）并不直接参与汽车金融公司的监督，而是由银保监会和银行业协会进行监管。”中汽协秘书长助理许海东告诉时代周报记者，“汽车公司成立自己汽车金融公司是全球管理，是帮助自身品牌进行相应销售和服务客户的一个重要组成部分。”

四是深化改革，强化市场化的利率形成、传导和调控机制，优化金融资源配置。利率是资金的价格，利率杠杆是市场化配置金融资源的基础。近年来，我国利率市场化改革稳步推进，管制利率逐步放开，有利于推动货币政策向价格型调控为主逐步转型。利率市场化改革在“放得开”的同时也更加注重“形得成”和“调得了”。近年来，中国人民银行持续在7天回购利率上进行操作，释放政策信号，构建和完善利率走廊机制，发挥常备借贷便利利率作为利率走廊上限的作用。建立公开市场每日操作常态化机制，进一步稳定市场预期。从近年来的情况看，央行操作利率向债券利率、贷款利率的传导效率逐步提升，市场主体对利率的变化更为敏感。目前，正在稳步推动管制利率和市场利率“两轨合一轨”，进一步疏通市场化的货币政策传导机制。2019年8月，推出新的贷款市场报价利率形成机制，贷款市场报价利率按中期借贷便利利率加点形成，通过市场化改革打破贷款利率隐性下限，推动降低贷款实际利率。以银行永续债为突破口补充资本，提升银行可持续支持实体经济能力。针对银行发行永续债面临的法律、监管、会计等多方障碍，中国人民银行与中国银保监会、财政部、国家税务总局、全国人大常委会法工委等部门沟通，并向巴塞尔银行监管委员会征询确认，提出了应对之策。2019年1月，首单银行永续债成功发行，截至9月末已发行4550亿元，银行预期明显改善，社会信用收缩压力得到缓解。

“粤港澳网约车”平台负责人张丽霞说，“粤港澳网约车”平台今天试运行上线，通过专门的APP，旅客可在香港的市内任意地点，选择上门接送，然后就可前往珠海。试运行期间，从香港到珠海的网约车价格暂定为每位港币200元。央视记者在采访时看到这部可以乘坐7人的商务车还有空位，决定跟随旅客一起穿越港珠澳大桥去往珠海，进行一次特别体验。这辆“粤港澳网约车”按照路标指示，迅速开出香港口岸旅检大楼，不到3分钟就到达商务小客车专用出境通道。旅客不需要下车，便可迅速通过出镜查验和海关清关检查，很快就驶上了港珠澳大桥12公里长的香港连接线。

新华社耶路撒冷12月10日电（记者吕迎旭 尚昊）正在巴以地区进行访问的中国政府中东问题特使翟隽9日说，中以一致认为两国互利共赢的合作关系会继续下去。翟隽9日在特拉维夫举行的媒体吹风会上说，中以合作是双方的共同愿望和共同需要，着眼于两国人民的利益和福祉，建立在相互尊重、互利共赢基础上。

“从中介（长租公寓）的角度来讲，如果在现有的政策管控框架内，这样做也没有什么问题，租客签约了，银行也把贷款放出来了，利用增益的资金，可以做其他事情。”宋丁认为，该事件凸显了我国在金融创新方面国家政策法规的缺失性。“无法监控到如此细的环节，但这其实是一个很大的口子，一旦戳开以后，他们利用国家对租赁市场的支持，利用巨大的租户信用，形成一个巨大的资金流，这就会产生金融风险，所以国家一定要尽快补课。”

5月18日，金融科技公司掌众集团在京举办战略升级发布会。发布会上，掌众集团宣布旗下菲律宾产品PondoPeso正式上线。加上此前在印度尼西亚、越南的本地化互联网金融服务平台，掌众集团已在海外4个国家11个地区开展业务，提供包括消费金融、智能出借等服务。