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针对负债较高的问题，格力地产方面回复《中国经营报》记者称，房地产行业在发展阶段经营性现金流呈现阶段性负数是正常情况，至今为止，公司银行征信良好，从未出现债务违约情形。为了一改颓势，格力地产有意将2014年试水的“深蓝资产”业务，作为重点转型方向。不过，截至目前，“深蓝资产”的业绩贡献还未取得明显成效。

此外，报告还显示，2018年，北京市小汽车日均行驶里程为31.3公里，相比上年提高了28.3%。从增长率来看，2018年工作日和节假日日均行驶里程较上年分别增加了23%和37.3%，这意味着市民开车通勤及外出旅游的距离都有所延长。从月份分布看，2018年工作日日均行驶里程较高的月份为2月、7月、8月和9月；日均行驶里程较低的月份为1月、3月、11月和12月。从早晚高峰时段出行分布看，2018年超过36%的小汽车出行行为发生在早高峰7：00-9：00及晚高峰17：00-19：00。

也就是说，相比确诊病例，湖北省临床诊断病例，是尚不具备病原学证据，但具备临床表现、肺炎影像学特征的患者。国家卫健委高级别专家组成员、中国疾病预防控制中心流行病学首席科学家曾光接受媒体采访时解释，“临床诊断病例”就是实验室还没确诊，还没有查到核酸检测阳性，只是临床症状“看着像”。

值得注意的是，美国虽然表示支持“基督城呼吁”的“总体目标”，但拒绝签署这份倡议，理由是为了保护“言论自由”的必要性。报道称，美国的回应显然不能令马克龙满足，后者发誓要“竭尽全力”让华盛顿做出“更正式”的承诺。观察者网注意到，接连跟美国唱反调的马克龙，今天受到中国外交部的“点赞”。

截至2018年底，北京市机动车保有量达到608.4万辆，年增长率为3.0%，较上年下降了0.4个百分点；私人机动车增长率为2.9%，较上年下降了0.4个百分点；私人小微型客车增长率为2%，较上年下降了0.9个百分点。受北京市出台了一系列推动新能源车发展的政策影响，市民对新能源车的需求大幅提升，2015年后北京市新能源车保有量迎来快速增长期。截至2018年底，北京市新能源客车保有量由2013年的2211辆增长到224826辆，较2017年增长了35.6%，配置完成后处于轮候状态的个人申请仍有42.2万个。

融钰集团（维权）：解直锟将成为公司的实控人融钰集团（002622）2月12日晚间披露公司权益变动公告，北京首拓融汇将通过汇垠日丰，间接控制上市公司23.81%的股份对应的表决权。汇垠日丰仍为上市公司的第一大股东，北京首拓融汇的实际控制人解直锟将成为上市公司的实际控制人。